Moving on...
Jag lämnar nu LiveJournal och går vidare till att använda .Mac.
I will now be leaving LiveJournal, moving on to .Mac instead.
Mi nun forlasos LiveJournal, kaj pluiros al .Mac.
http://www.luin.nu/
World Premiere!
Just hemkommen från världspremiären för konsertserien Distant Words: music from Final Fantasy kan jag bara säga detta: Det blir inte mycket bättre än såhär, folk.
Och skivan är så nysläppt att den inte finns i CDDB ännu :-)
![[mood icon]](http://hemma.luin.nu/~gufo/LiveJournal/moods/happy.gif){kind=small}
jubilantLiveJournal sold to Russian company...
... time to do what I'd been thinking for a while now, and leave LJ for greener pastures, probably .Mac for lack of a better service.
Anyone opposed, please speak up now or prepare to add/change RSS feeds...
![[mood icon]](http://hemma.luin.nu/~gufo/LiveJournal/moods/angry.gif){kind=small}
crankyDärifrån flyttar man av en anledning
Jag kan inte säga mer än att det är väldigt skönt att ha flyttat ifrån Brandbergen för några år sedan. Där råder nu totalt snökaos...
Och för min del har jag min sedvanliga tur. I fredags tog vi på vinterdäcken nere i Skåne, lördagen började med snö och nu detta på tisdagen efter (som jag dessutom tog bilen till jobbet eftersom jag skulle ut till kund på förmiddagen). Tajming.
Hur tänkte ni här...?
Posten = inlandsis. Jag tänker då rakt inte säga emot.
gigglyTill salu
Till salu: 1 st. Nokia N93, ca ett år gammal, något sliten.
Bra specar, men hot damn, specar allena kan inte mäta sig med min iPhone...
happyPå söndag har vi bil
På söndag hämtar vi vår alldeles egen C1. Hade egentligen kunnat göra det redan idag om jag bara hade vetat att den var klar, men jag fick inte tag på säljaren förrän det var för sent att åka ner och hämta den (de stänger kl 17).
Men ändå. Bil. På söndag. Woo hoo!
![[mood icon]](http://hemma.luin.nu/~gufo/LiveJournal/moods/scared.gif){kind=small}
anxiousGör trängselskatten till en skatt på trängsel
Nästa vecka hämtar jag ut min första bil, en 2006 års metallicblå Citroën C1 SX med fem dörrar. Den är liten och smidig, passar helt klart bäst i stadstrafik och drar dessutom inte alls särskilt mycket bensin vilket gör att den passar in under Vägverkets miljöbilsdefinition med god marginal.
Men när det kommer till Stockholms stads trängselskatt, trängs en Citroën C1 (3,4 meter lång) uppenbarligen precis lika mycket som Kalles Volvo V70 (4,7 meter) och båda trängs dessutom betydligt mer än, säg, en Lexus RX 400h (4,75 meter stadsjeep).
Lexusen är nämligen förlåten, eftersom den är en hybridbil och därmed drar mindre bensin än den skulle ha gjort av med om den inte vore en hybrid. Duh.
Nej, när nu våra politiker tänker över vad som ska befrias från trängselskatt, kan jag bara passa in med ett exempel från Japan: Kei car, deras definition av en bil som man får äga utan att ha tillgång till en parkeringsplats. (Normalstora bilar kräver att man kan uppvisa en dedikerad parkeringsplats.)
En Kei car får nämligen inte vara längre än 3,4 meter enligt den nu gällande definitionen, vilket ger en bil som trängs betydligt mindre än ovan nämnda storbilar. Det sätts också restriktioner på motorns storlek och kraft, vilket gynnar miljön.
Och som bonus skulle det bli motiverat att kalla den trängselskatt i stället för dess nuvarande rätta namn, biltullar...
Vad gäller vår bil...
... så är den inte tillverkad ännu, och kommer inte vara det förrän i oktober. Detta på grund av drastiskt ökad efterfrågan.
Surt :(
![[mood icon]](http://hemma.luin.nu/~gufo/LiveJournal/moods/sad.gif){kind=small}
disappointedÅterkomsten till landet med AC utomhus
När vi åkte till Japan trodde vi båda att vi hade någorlunda koll på vad vi hade att vänta oss, och hurdan den japanska kulturen ser ut. Fel. Vi kände till enstaka detaljer, yttringar av den underliggande kulturen, men utan sitt sammanhang. Nu har vi stora delar av sammanhanget också. Och med detta en djup respekt för Japan och den japanska kulturen.
Jag kan inte riktigt sätta ord på vad det är vi har lärt oss borta i Japan. Det är något som inte går att beskriva bara i foton, eller i prylar och godis som vi har tagit hem; faktum är att just prylarna och godiset var det vi framför allt kände till innan vi åkte. Tyckte de var märkliga och roliga. Roliga är de fortfarande, men nu när det finns ett sammanhang att sätta dem i är de inte märkliga utan fullt naturliga.
( Klicka för resten av inlägget. )
melancholySista dagen i Japan
Med fem timmar till fots framför sig, och ingen lunchpaus, är det bäst att man ser till att äta en ordentlig frukost. Och då är det tur att granne med hotellet är en Starbucks.
De fem timmarna till fots nämnde jag redan igår, det är en guidad tur som heter "Walk in Kyoto, Talk in English" och drivs av en man som går under namnet Johnnie Hillwalker, eller som han egentligen heter, Hajime Hirooka.
( Mer om att gå runt i Kyoto )
exhaustedDagens Kyoto
I och med att vi har planerat att gå på guidad tur i Kyoto där enda chansen att vara med är i morgon, har vi inte egentligen turistat särskilt mycket mer än att vi har strosat runt i shoppingdistrikten och kikat in i butiker (och, vanan trogna tror jag inte att vi lyckades gå ut ur en enda butik utan att ha handlat på oss något nytt...)
( Läs mer... )
melancholySlussen sedd från Tokyo
(skrivet den 21/8 kl 19:45 japansk tid)
Detta är en postning som inte fullt så mycket handlar om Japan. Den handlar i första hand om diskussionerna kring vad Slussen i Stockhom ska ersättas med när den rivs; den håller i dagsläget på att totalt vittra sönder.
( Mer efter klippet... )
Hiroshima lever och har hälsan
(skrivet den 21/8 kl 19:31 lokal tid)
Hiroshima. Namnet har helt klart sina implikationer, och torde vara ett av de mest symboliska stadsnamn som finns. Alla vet vad som hände här i augusti 1945, för lite drygt 62 år sedan. Och är det något som ger en inblick i hur Japan ser på sin historia under kriget så är det att spendera en dag i just Hiroshima.
( Mer efter klippet. )
Sappari, sappari...
(skrivet den 20/8 kl 19:37 lokal tid)
Resan hit (Hiroshima/Miyajima) var en total katastrof för vår del. Jag höll inte tillräckligt mycket koll på allt som hände vilket resulterade i att vi gick på fel tåg - åt rätt håll visserligen, men i stället för vår Hikari (stannar tämligen sällan) till Shin-Osaka hamnade vi på en Kodama (stannar typ överallt) som bara gick halvvägs, närmare bestämt till Nagoya.
( Usch då, hur gick det? )
Å nej, inte ett Onsen-avsnitt också!
(skrivet den 19/8 klockan 22:30 lokal tid)
Vi har för andra gången i våra liv tagit ett traditionellt japanskt bad. Första gången var på Hasseludden för flera år sedan, den här gången i vår ryokans privata utomhusbad (bokas en timme i taget).
( Onsen-avsnittet! )
På utflykt i Hakone
(skrivet den 19/8 kl 19:24 lokal tid)
Första kvällen i Hakone gick åt till totalt lökande. Vi lämnade inte rummet efter att vi checkat in, utan satt bara och gjorde totalt ingenting. Jag tror det behövdes, som en form av säkerhetsventil som löste ut - vår tid i Yokohama och Tokyo var så intensiva att vi helt enkelt var fullmatade med nya intryck.
Efter en natts god sömn vaknade vi så med känslan att nu är vi faktiskt redo att företa oss något nytt igen. Därför gjorde vi vår första riktigt "turistiga" utflykt den här resan.
( Så hur turistar man i Hakone? )
Hakone-Yumoto
(skrivet den 18/8 kl 15:24 lokal tid)
Så har vi lämnat stressiga storstaden bakom oss för ett par dagar och befinner oss plötsligt i Hakone på den japanska landsbygden (låt gå för att det bara tar en timme med tåg til Tokyo). Och om vi inte redan tidigare hade varit på Hasseludden Yasuragi, så hade vi garanterat känt oss bortkomna här.
( Water Temple Tokyo-3 )